خبر خوب برای مسافران شمال: رؤیای سفر بی‌دردسر به چالوس بالاخره محقق شد

حسین دهقان، رئیس بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی، در مراسم تجلیل از عوامل اجرایی پروژه آزادراه تهران – شمال، از پیچیدگی‌های فنی و اجرایی قطعه سوم این آزادراه سخن گفت و تأکید کرد: اگر دولت همراهی لازم را داشته باشد، می‌توان این پروژه بزرگ ملی را در کمتر از ۵ سال آینده تکمیل کرد.

دهقان با اشاره به افتتاح باند شرقی قطعه دوم اظهار داشت: اجرای این بخش طی دو سال گذشته با وجود مشکلات مالی و محدودیت‌های اجرایی به ثمر رسید. این پروژه با تلاش ۳۲۰۰ نفر نیروی انسانی و به‌کارگیری ۱۱۰۰ دستگاه ماشین‌آلات سنگین راه‌سازی در قالب همکاری ۱۳ پیمانکار انجام شد.

او افزود: قطعه سوم آزادراه عمدتاً شامل تونل‌ها، پل‌ها و استحکامات پیچیده در مناطق کوهستانی البرز است. به گفته زمین‌شناسان، بخش‌های ناشناخته البرز جوان می‌تواند مشکلات جدی در مسیر اجرا ایجاد کند. بر همین اساس، حتی مشاوران خارجی نیز زمان اتمام پروژه را کمتر از ۵ سال پیش‌بینی نکرده‌اند.

رئیس بنیاد مستضعفان مشکل اصلی را ملاحظات زیست‌محیطی دانست و گفت: سازمان حفاظت محیط زیست خواستار اجرای استانداردها در بالاترین سطح است و این موضوع ممکن است روند اجرا را کندتر کند. با این حال، جلساتی با مسئولان این سازمان برگزار شده و قول همکاری سریع‌تر داده شده است.

دهقان حجم اعتبارات مورد نیاز برای اجرای قطعه سوم را ۲۰ تا ۳۰ همت در سال عنوان کرد و وعده داد با همدلی مردم و حمایت دولت، این پروژه ملی به پایان خواهد رسید. او همچنین از مسئولان وزارت راه و شهرسازی خواست از حالا برنامه‌ریزی لازم برای مدیریت بار ترافیکی به سمت چالوس پس از بهره‌برداری را انجام دهند.

وی در پایان تأکید کرد: آزادراه تهران – شمال نه‌تنها یک پروژه عمرانی، بلکه نماد توان مهندسی ایران است و باید این ذهنیت که این پروژه به نماد ناکارآمدی تبدیل شده را از بین برد. به گفته او، تجربه اجرای قطعه دوم باعث بلوغ مهندسی و مدیریتی کشور شده و حالا زمان آن است که با تشکیل کنسرسیوم‌های بزرگ، پیمانکاران داخلی درگیر پروژه‌های ملی شوند.