جدیدترین جزییات از انفجار بندر/ دمای انفجار اسکله ۱۴۰۰ درجه بود/ آب روی کانتینرها بخار می‌شد
قدرت‌الله محمدی، که هم رئیس کارگروه آتش‌نشانی کشور و هم مدیرعامل آتش‌نشانی تهران است، از نزدیک شاهد یکی از هولناک‌ترین آتش‌سوزی‌های تاریخ ایران در بندر شهید رجایی بود. او این حادثه را متفاوت‌ترین حریقی که تاکنون در کشور شاهد بودیم توصیف می‌کند و جزئیات تکان‌دهنده‌ای از این عملیات نفس‌گیر را فاش کرده است.
چرا آب بی‌فایده بود؟ راز کانتینرهای سوزان!
تصور کنید با آتشی روبرو هستید که دمای آن به ۱۴۰۰ درجه سانتی‌گراد می‌رسد! محمدی توضیح می‌دهد: دما آنقدر بالا بود که آب همان لحظه بخار می‌شد و عملاً برای خاموش کردن آتش کانتینرها بی‌فایده بود. مشکل بزرگتر این بود که آتش درون کانتینرهای فلزی دربسته شعله می‌کشید و آتش‌نشانان نمی‌دانستند داخل هر کدام چیست؛ مواد غذایی، لوازم یدکی، قیر یا مواد ناشناخته دیگر.
رئیس آتش‌نشانی تهران از تصمیم دشوار و بسیار خطرناکی پرده برداشت: برای کنترل حریق، مجبور بودیم اول درِ کانتینرها را باز کنیم، بفهمیم داخلش چیست و بعد برای خاموش کردن اقدام کنیم. این یعنی ورود به منطقه‌ای که هر لحظه امکان انفجار یا شعله‌ور شدن بیشتر وجود داشت، آن هم فقط برای اینکه بفهمند با چه ماده‌ای طرف هستند!
عملیات ملی در دمای ۴۰ درجه و انفجارهای پیاپی!
مهار این آتش عظیم، یک عملیات ملی بود. آتش‌نشانان و امکانات از ۵ استان (فارس، کرمان، یزد، تهران و هرمزگان) به همراه شرکت‌های پتروشیمی و نفتی پای کار آمدند. کنترل اولیه آتش ۱۵ ساعت و خاموش کردن کامل آن ۴۸ ساعت طاقت‌فرسا در دمای ۴۰ درجه بندرعباس طول کشید. تیم عملیات به دلیل پیچیدگی شرایط، مجبور شد چهار بار سناریوی خود را تغییر دهد. محمدی می‌گوید: “چندین انفجار در فاصله ۵ متری آتش‌نشانان رخ داد، اما راهی جز نفوذ نداشتیم. همکارانم با شجاعت تمام در دل آتش بودند.”
منبع/ عصر ایران
