شرایط جدید فروش اقساطی کی ام سی + جدول فروردین ۱۴۰۴

 بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی کی ام سی در فروردین ۱۴۰۴، کی ام سی T۸ دنده ای مدل ۱۴۰۳ با ۶۹۰ میلیون تومان پیش پرداخت اولیه و حدود ۱۷۲ میلیون تومان پیش پرداخت دوم در ۴۸ قسط به مبلغ ۳۵ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد و کی ام سی J۷ اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ با پیش پرداخت ۱ میلیارد ۲۱۱ میلیونی در دو مرحله [مرحله اول:۱ میلیارد و ۳۸ میلیون – مرحله دوم ۱۷۳ میلیون  تومان] و ۳۶ قسط به مبلغ ۲۰ میلیون تومان پیش فروش میشود.

همچنین کی ام سی T۸ دنده ای مدل ۱۴۰۳ با ۱ میلیارد و ۱۶۵ میلیون تومان پیش پرداخت و ۱۲ قسط به مبلغ ۷۹ میلیون و ۲۸۸ هزار تومان معامله می‌شود. برای خرید کی ام سی J۷ اتوماتیک مدل ۱۴۰۳ نیز باید حدود ۹۵۰ میلیون تومان پیش پرداخت بپردازید و به مدت ۳۰ ماه اقساط ۶۵ میلیونی پرداخت کنید. جهت اطلاع کامل از شرایط فروش اقساطی کی ام سی در فروردین ۱۴۰۴ جدول زیر را مطالعه کنید.

شرایط فروش اقساطی کی ام سی – فروردین ۱۴۰۴
مدلسال تولیدکارکرد(کیلومتر)پیش‌پرداخت اول (تومان)پیش‌پرداخت دوم(تومان)مبلغ قسط ماهانه (تومان)تعداد اقساط
کی ام سی T۸ دنده ای۱۴۰۳صفر۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰۱۷۲,۵۰۰,۰۰۰۳۵,۴۰۰,۰۰۰۴۸ قسط
کی ام سی J۷ اتوماتیک۱۴۰۴صفر۱,۰۳۸,۰۰۰,۰۰۰۱۷۳,۰۰۰,۰۰۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰۳۶ قسط
کی ام سی T۹ توربو ۲ لیتر ۱۴۰۳صفر۹۰۳,۰۰۰,۰۰۰۲۵۸,۰۰۰,۰۰۰۴۹,۶۰۰,۰۰۰۶۰ قسط
کی ام سی T۸ دنده ای۱۴۰۳صفر۱,۱۶۵,۵۰۰,۰۰۰————————۷۹,۲۸۸,۰۰۰۱۲ قسط
کی ام سی J۷ اتوماتیک۱۴۰۳صفر۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰————————۶۵,۰۰۰,۰۰۰۳۰ قسط
کی ام سی J۷ اتوماتیک۱۴۰۳صفر۱,۰۰۰,۰۰۰,۰۰۰————————۶۲,۰۰۰,۰۰۰۳۰ قسط

مشخصات فنی کی ام سی T۹

بررسی مشخصات فنی KMC T۹ نشان می‌دهد که این پیکاپ نسخه ارتقا یافته و مدرن‌تری از T۹ KMC به شمار می‌آید. این خودرو با بهره‌گیری از موتور دو لیتری توربوشارژ، عملکردی مشابه با KMC T۸ دارد اما در برخی بخش‌ها بهبودهایی را تجربه کرده است. پیشرانه این خودرو علاوه بر برخورداری از سیستم توربوشارژر، از فناوری تزریق مستقیم سوخت یا GDi نیز استفاده می‌کند که موجب افزایش راندمان و کاهش مصرف سوخت شده است. حداکثر قدرت این پیشرانه ۲۲۱ اسب بخار و میزان گشتاور آن ۳۹۰ نیوتن متر اعلام شده که برای یک پیکاپ آفرودی مقدار مناسبی محسوب می‌شود. در بررسی T۹ از نظر سیستم انتقال قدرت، یکی از تغییرات مهم این مدل، جایگزینی گیربکس دستی با یک گیربکس اتوماتیک ZF هشت سرعته است که دقت و سرعت تعویض دنده را بهبود بخشیده است.

این گیربکس از طریق جعبه انتقال قدرت، نیرو را به هر چهار چرخ منتقل می‌کند. در حالت عادی، این خودرو به‌صورت دیفرانسیل عقب عمل می‌کند، اما هنگام عبور از مسیرهای دشوار، می‌توان سیستم دو دیفرانسیل سبک یا سنگین آن را فعال کرد. علاوه بر این، وجود قفل دیفرانسیل باعث شده است که خودرو KMC T۹ عملکرد بهتری در مسیرهای ناهموار و آفرودی داشته باشد. T۹ KMC از نظر مصرف سوخت ترکیبی، رقمی در حدود ۹.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر را ثبت کرده است. همچنین این خودرو استاندارد آلایندگی یورو ۶ را رعایت می‌کند که نشان‌دهنده نیاز آن به سوخت باکیفیت است. به طور کلی، بررسی T۹ در بخش فنی نشان می‌دهد که این خودرو با ترکیب قدرت، کارایی و تکنولوژی، یکی از گزینه‌های مناسب برای علاقه‌مندان به پیکاپ‌های دو دیفرانسیل در بازار ایران خواهد بود.

منبع
تیتر یک اقتصاد
مطالب مرتبط
اشتراک در
اطلاع از
guest

0 دیدگاه
قدیمی‌ترین
تازه‌ترین بیشترین رأی
بازخورد (Feedback) های اینلاین
مشاهده همه دیدگاه ها
دکمه بازگشت به بالا

Milli Sticky Banner Milli Sticky Banner Mobile