شرایط فروش اقساطی تارا امروز شنبه ۱۰ آبان ۱۴۰۴ اعلام شد / فقط با ۵۴۵ تومان، تارا صفر بگیرید!
شرایط جدید فروش اقساطی تارا را در گزارش زیر بخوانید.
به گزارش میلی و به نقل از اقتصادآنلاین، براساس آگهی های منتشر شده از فروش اقساطی تارا در نمایشگاه های شخصی خودرو، فروش اقساطی تارا اتوماتیک V۴ در دو مدل پرداخت ارائه می‌شود. در نخستین طرح، خریداران می‌توانند با پیش‌پرداخت ۷۰۰ میلیون تومان و پرداخت اقساط ماهانه ۲۵ میلیون تومانی در ۴۸ قسط، مالک این خودرو شوند.
در مدل دوم از همین نسخه، شرایط بازپرداخت طولانی‌تری در نظر گرفته شده و خریداران با پیش‌پرداخت ۷۶۰ میلیون تومان و اقساط ۶۰ ماهه ۲۵ میلیون تومانی قادر به خرید تارا اتوماتیک خواهند بود.
در بخش مدل‌های دنده‌ای نیز، برای تارا دنده‌ای V۱ پلاس پیش‌پرداخت ۵۴۵ میلیون تومان تعیین شده و خریداران با پرداخت ماهیانه ۳۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان در ۳۰ قسط می‌توانند این خودرو را خریداری کنند.
طرح دوم، بازه‌ی پرداخت طولانی‌تر دارد و با پیش‌پرداخت ۶۶۸ میلیون تومان و اقساط ۱۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومانی در ۶۰ قسط اجرا می‌شود.
مقایسه کابین تارا و شاهین؛ رقابت نزدیک ایران‌خودرو و سایپا در فضای داخلی
در رقابت میان دو سدان محبوب داخلی، تارا ایران‌خودرو و شاهین سایپا، طراحی و کیفیت کابین یکی از اصلی‌ترین معیارهای خریداران است. هر دو خودرو در سال‌های اخیر با هدف جذب مشتریان جوان و خانواده‌های شهری وارد بازار شدند، اما رویکرد متفاوتی در طراحی داخلی و امکانات رفاهی دارند.
در کابین تارا، ایران‌خودرو تمرکز ویژه‌ای بر کیفیت متریال و ارگونومی صندلی‌ها داشته است. فضای داخلی تارا با ترکیبی از تریم دو رنگ، نمایشگر لمسی مرکزی و طراحی ساده اما مدرن داشبورد، حس راحتی و هماهنگی را به راننده منتقل می‌کند. موقعیت صندلی و فرمان در تارا به‌گونه‌ای است که دید مناسبی به جاده فراهم می‌کند و سیستم تهویه اتوماتیک، کنترل‌های روی فرمان و تنظیم برقی آینه‌ها، تجربه‌ای نزدیک‌تر به خودروهای روز را ایجاد کرده است.
در مقابل، کابین شاهین سایپا با طراحی چشم‌نوازتر و خطوط نرم‌تر، تلاش کرده حس مدرن‌تری را به سرنشین منتقل کند. فضای داخلی شاهین از لحاظ بصری جذاب‌تر است و نمایشگر مرکزی آن کمی بزرگ‌تر از تارا طراحی شده است. همچنین کیفیت پلاستیک داشبورد و رودری‌ها در شاهین نسبت به نسل‌های قبلی محصولات سایپا پیشرفت چشمگیری داشته، هرچند هنوز در مقایسه با تارا کمی خشک‌تر و اقتصادی‌تر به نظر می‌رسد.
از نظر راحتی صندلی‌ها و عایق‌بندی صوتی، تارا عملکرد بهتری دارد و ورود صدای موتور و جاده به کابین کمتر احساس می‌شود. در مقابل، شاهین با زاویه مناسب صندلی‌ها و فضای پای بیشتر در ردیف عقب، برای خانواده‌ها گزینه راحت‌تری در مسیرهای طولانی محسوب می‌شود.
در مجموع، اگرچه تارا از لحاظ کیفیت مونتاژ و حس رانندگی درون کابین برتری دارد، اما شاهین در طراحی بصری و فضای کابین امتیاز بیشتری می‌گیرد. انتخاب میان این دو خودرو، بیش از هر چیز به سلیقه خریدار در اولویت میان طراحی مدرن یا راحتی و کیفیت ساخت بستگی دارد.
