قیمت خودروهای اتومات سایپا در بازار ۳ اردیبهشت ۱۴۰۴/شاهین پلاس در صدر، ساینا S در کف قیمتی

خودروهای اتوماتیک سایپا با رنج قیمتی ۶۰۰ تا ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان در بازار خودرو به فروش میرسند در ادامه به بررسی قیمت بازار خودروهای اتومات سایپا میپردازیم.
بر اساس قیمت بازار آزاد خودروهای اتوماتیک سایپا، ساینا S اتوماتیک مدل ۱۴۰۳ حوالی ۶۱۵ میلیون تومان در بازار آزاد معامله میشود که با این قیمت ارزان ترین خودرو اتومات ایرانی لقب گرفته است. شاهین G اتومات CVT مدل ۱۴۰۴ نیز حدود ۱ میلیارد و ۲۰ میلیون تومان قیمت دارد. اما شاهین پلاس اتوماتیک AT۶ گران ترین محصول اتوماتیک شرکت سایپا است که با قیمت ۱ میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان در بازار معامله میشود.
در بین سری اتوماتیک کوییک نیز، کوییک R پلاس اتوماتیک مدل ۱۴۰۳ تیپ DA با قیمتی حوالی ۶۳۵ میلیون تومان در بازار آزاد به فروش میرسد. جهت اطلاع از قیمت بازار آزاد خودروهای اتوماتیک سایپا در اردیبهشت ۱۴۰۴ جدول زیر را بخوانید.
قیمت بازار آزاد خودروهای اتومات سایپا – اردیبهشت ۱۴۰۴ | |||
برند | مدل(سال) | کارکرد(کیلومتر) | قیمت بازار(تومان) |
ساینا S اتوماتیک | ۱۴۰۳ | صفر | ۶۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
شاهین G اتومات CVT | ۱۴۰۴ | صفر | ۱,۰۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
شاهین G اتومات CVT | ۱۴۰۳ | صفر | ۹۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
شاهین پلاس اتوماتیک AT۶ | ۱۴۰۴ | صفر | ۱,۲۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
شاهین پلاس اتوماتیک AT۶ | ۱۴۰۳ | صفر | ۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
کوییک R پلاس اتوماتیک | ۱۴۰۳ – DA | صفر | ۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰ |
کوییک اتوماتیک پلاس | ۱۴۰۳ | صفر | ۶۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
مقایسه شاهین اتوماتیک با کوییک اتوماتیک
شاهین اتوماتیک و کوییک اتوماتیک، از محصولات محبوب سایپا در بازار ایران هستند که هر کدام خصوصیات و توانمندیهای خاص خود را دارند. این دو خودرو از نظر مشخصات فنی تفاوتهای قابل توجهی دارند. شاهین اتوماتیک به یک موتور ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر مجهز است که توان ۱۱۰ اسب بخار و گشتاور ۱۴۴ نیوتن متر تولید میکند. این در حالی است که کوییک اتوماتیک نیز از یک موتور ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر بهره برداری میکند، اما قدرت آن به ۸۷ اسب بخار و گشتاور ۱۲۸ نیوتن متر محدود میشود. به این ترتیب، شاهین از نظر قدرت و گشتاور، برتری چشمگیری نسبت به کوییک دارد.
کوییک اتوماتیک در دو تیپ فول و فول پلاس عرضه شده که مدل فول دارای گیربکس CVT با ۴ دنده مصنوعی است، اما مدل فول پلاس که به کوییک پلاس هم معروف است، از جعبهدنده CVT با ۶ دنده مصنوعی استفاده میکند اما شاهین از یک گیربکس اتوماتیک CVT برخوردار است که معمولاً تجربهی سفری نرمتر و بهینهتری نسبت به تیپ فول فراهم میکند.